دروازه اخبار دیجیتال و فن آوری

لاستیک مفهومی آیرو

گودیر، لاستیک مفهومی آیرو را برای خودروهای پرنده رونمایی کرد

eonline724.ir

لاستیک مفهومی آیرو

گودیر در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۹، لاستیک مفهومی آیرو  نوآورانه‌ای برای خودروهای پرنده آینده رونمایی کرد که از هوش مصنوعی نیز بهره می‌برد.
آخرین صحنه در قسمت اول فیلم بازگشت به آینده (Back to the Future) را به یاد بیاورید؛

هنگامی که خودروی پرنده دکتر براون از زمین بلند می‌شود و به آینده پرواز می‌کند.
این صحنه یکی از جالب‌ترین لحظات در فیلم‌های مرتبط با صنعت خودرو است.
البته گودیر (Goodyear) تا به حال لاستیک‌ جت تولید نکرده، اما این شرکت تلاش می‌کند تا رویاهای خود را با تایر مفهومی جدیدی که برای خودروهای پرنده آماده شده، برآورده کند.
این لاستیک مفهومی آیرو (Aero) نام دارد و یکی از چند طرح‌ مفهومی برجسته به شمار می‌رود که اکنون در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۹ به نمایش گذاشته شده است.
ه‌طور خلاصه این تایر یک سیستم دوبعدی است که در آن وقتی وسیله نقلیه روی زمین باشد، شبیه تایر معمولی عمل می‌کند. این لاستیک مفهومی به هوا نیاز ندارد؛
زیرا ساختار داخل تایر نازک به‌صورت غیرپنوماتیک است و قادر به جذب ضربات جاده شبیه تایرهای معمولی امروزی خواهد بود.

لاستیک مفهومی آیرو

این طراحی بسیار ظریف چیزی نیست که بتوانید آن را روی خودرویی قدرتمند مانند پورشه ۹۱۱ نصب کنید.
در حالت دوم تایر ۹۰ درجه چرخش می‌کند و چرخش آن موازی با زمین است.
پره‌های تایر که روی زمین از لاستیک پشتیبانی می‌کنند نیز مانند پروانه هواپیما یا کشتی به خود شکل می‌گیرند
و در نتیجه باعث افزایش ارتفاع می‌شوند.
با یک تایر چرخشی در هر گوشه خودرو، ماشین پرنده به‌طور کلی تبدیل به کوادکوپتر خواهد شد.
ناگهان همه چیز عوض می‌شود و صحنه پایانی فیلم بازگشت به آینده رنگ واقعیت به خود می‌‌گیرد.
این تایر مفهومی مطمئناً ایده‌ای عالی برای خودروهای آینده خواهد بود، اما عملی کردن آن چالش کاملاً متفاوتی است.
گودیر چنین تایری را پیشنهاد می‌دهد که روی زمین و در آسمان از نیروی مغناطیسی استفاده می‌کند.

چنین سیستمی قطعاً بدون اصطکاک خواهد بود، اما این نوع فناوری به‌طور کلی هنوز در حوزه علمی-تخیلی قرار دارد.
این تایر همچنین از هوش مصنوعی برای تجزیه و تحلیل شرایط مختلف و داده‌های مسیر استفاده می‌کند و این اطلاعات را به خودرو انتقال می‌دهد؛
در نتیجه تنظیمات خودکار را در عملکرد آن انجام می‌دهد.
امروزه فناوری مشابهی برای استفاده از داده‌های لاستیک هنگام حرکت داریم، اما چنین برنامه‌ پیشرفته‌ای برای تایر گودیر هنوز در مراحل اولیه قرار دارد.